Ki jan yon gaz echapman resiklaj pi fre travay?
Ki jan yon gaz echapman resiklaj pi fre travay?
NOₓ forms when nitrogen and oxygen in the intake air react at high combustion temperatures (typically >1,370 degre /2,500 degre f) - Yon kondisyon komen nan motè dyezèl (akòz rapò konpresyon segondè) ak motè gazolin (anba chaj segondè).
Sistèm EGR la diminye sa a pa detounen yon ti pòsyon (5-20%, tou depann de chaj motè) nan gaz echapman (ki se inaktif, ki gen ti kras oksijèn ak nivo segondè nan CO₂ ak vapè dlo) tounen nan manifoul la konsomasyon.
Gaz echapman inaktif deplase oksijèn nan lè a konsomasyon ak absòbe chalè pandan ki degaje konbisyon, bese tanperati flanm dife nan<1,370°C-effectively reducing NOₓ production by 30–70%.
Sepandan, gaz echapman kite motè a trè cho (350-600 degre pou motè dyezèl, 250-450 degre pou motè gazolin). Si sa a se gaz cho resikle dirèkteman, li ta ogmante tanperati a lè konsomasyon, negation kèk rediksyon Noₓ e menm diminye efikasite motè. Pi fre nan EGR rezoud pwoblèm sa a pa refwadi gaz la echapman anvan resiklaj.
Ki jan yon EGR pi fre travay
Pi fre nan EGR opere sou likid la - a - gaz chalè echanj prensip, lè l sèvi avèk awozaj motè (oswa, nan kèk lou - aplikasyon pou devwa, yon bouk refwadisman dedye) yo absòbe chalè nan gaz la echapman cho. Se operasyon li yo byen entegre ak sistèm nan EGR, apre sekans sa a:
1. gaz echapman cho antre nan pi fre nan EGR
Sistèm EGR la sèvi ak yon valv EGR (kontwole pa ECU motè a) devye yon kantite lajan mesuré nan gaz echapman cho soti nan manifoul la echapman (oswa priz turbo) nan Inlet gaz echapman EGR a.
Gaz echapman an ap koule atravè yon rezo ti pasaj etwat (tib oswa chanèl) andedan nwayo pi fre a - ki fèt pou maksimize zòn sifas la an kontak ak mwayen refwadisman.
2. Motè awozaj sikile alantou pasaj gaz echapman yo
Motè awozaj (menm awozaj la itilize yo refwadi blòk la motè ak tèt silenn) ponpe nan Inlet awozaj EGR pi fre a (anjeneral ki konekte nan sistèm refwadisman motè a en nan radyatè a).
Awozaj la ap koule alantou eksteryè a nan pasaj yo gaz echapman (nan koki pi fre a oswa levit), kreye yon baryè ant gaz la echapman cho (andedan pasaj sa yo) ak awozaj la pi fre (deyò).
Nòt konsepsyon kritik: koule gaz awozaj ak tiyo echapman nan direksyon countercurrent (awozaj antre nan tou pre priz la gaz echapman, sòti tou pre Inlet la gaz echapman). Sa a maksimize diferans lan tanperati (ΔT) ant de likid yo nan chak pwen nan pi fre a, asire transfè chalè efikas.
3. Transfè chalè rive (refwadisman gaz echapman an)
Chalè ki soti nan gaz echapman cho (350-600 degre) fèt nan mi yo nan pasaj yo gaz echapman (tipikman te fè nan chalè - materyèl kondiktè tankou asye pur oswa alyaj aliminyòm) nan awozaj la pi fre (80-100 degre).
Gaz echapman an refwadi siyifikativman - anjeneral a 150-250 degre (motè dyezèl) oswa 120-200 degre (motè gazolin) - depann sou gwosè pi fre a ak to koule awozaj.
Awozaj la absòbe chalè sa a ak sòti priz awozaj EGR a, Lè sa a, ap koule nan radyatè motè a (oswa tank ekspansyon awozaj) yo dwe re - refwadi anvan re - k ap antre nan motè a oswa EGR pi fre.
4. Se gaz echapman refwadi resikle nan konsomasyon an
Kounye a - fre, gaz echapman inaktif kite priz gaz echapman EGR a ak vwayaje nan manifoul konsomasyon motè a (souvan melanje ak lè konsomasyon fre en nan turbocharger la oswa kò Acct).
Sa a refwadi, lè dilye - melanj gaz antre nan chanm lan ki degaje konbisyon, kote li diminye tanperati ki konbisyon pik ak diminye Noₓ fòmasyon - ranpli sik la EGR.
