Ki siy komen ki montre yon WHRU Genset Diesel ka gen yon pwoblèm?
Siy komen ke yon WHRU genset dyezèl ka gen yon pwoblèm yo se mwens vapè oswa dlo cho-pase nòmal, yon tanperati priz echapman ki pi wo, ak pi pòv rekiperasyon chalè an jeneral. Nan sèvis nòmal, inite sa yo rekipere chalè echapman motè a pou fè dlo cho oswa vapè, epi sistèm rekiperasyon echapman motè resipwòk-yo anjeneral fèt alantou yon seri tanperati priz echapman kontwole olye ke kite twòp chalè chape. Si WHRU a sal oswa pa transfere chalè byen, anjeneral ou wè pwodiksyon an tèmik itil tonbe pandan echapman an kite pi cho pase sa li ta dwe.
Yon lòt siy avètisman enpòtan se k ap monte presyon echapman gout / backpressure atravè inite a. Twòp kontrepresyon ka fè mal motè a li menm, pa sèlman chalè-bò rekiperasyon an: DieselNet fè remake ke ogmantasyon kontrepresyon tiyo echapman ka ogmante konsomasyon gaz ak emisyon epi afekte pèfòmans motè a yon fason negatif. Nan pratik, ki ka parèt tankou genset santi "chaje moute," kouri pi cho sou bò tiyo echapman, oswa montre pèfòmans redwi konpare ak operasyon nòmal.
Operatè yo souvan gade tou pou pwodiksyon tèmik enstab, pi dousman chofe-dlo cho-oswa vapè sikwi a, ak yon diferans k ap grandi ant enèji ki prevwa ak aktyèl refè. Sentòm sa yo anjeneral montre sou kote lè-fouling, dekale entèn, pwoblèm koule sou bò dlo a, oswa pwoblèm kontoune/flit ki diminye transfè chalè efikas. Sentòm egzak la depann de si w ap itilize WHRU a pou dlo cho oswa vapè, men modèl la se menm bagay la: mwens chalè refè, pi cho echapman kite inite a, ak pi wo rezistans nan chemen an echapman.
